Поиск

Навигация

  •   О компании
    		•
  •   Документация
    		•
  •   Консалтинг
    		•
  •   Поддержка
    		•

    Новости
    Отзывы
    Полезные ссылки
    Форма связи
    Карта сайта

    Облако тегов

    Загрузка флеш...
    Уплотнительная вставка «RR» - инструкция по монтажу
    Главная / Уплотнительная вставка «RR» - инструкция по монтажу

     

    Уплотнительная вставка «RR» - инструкция по монтажу

     

     

    Стандартная установка в отверстиях круглого сечения или в строительных гильзах в стене или потолке,
    используя модули ТСМ и в случае необходимости фланцы RRFL(O).
         
       
         		    
         		  

    Удостоверьтесь, что отверстие соответствует муфте RR, и вставьте RR в отверстие

    Проложите кабели согласно таблице К2-4

    		 Определите размер модуля и адаптера с помощью линейки.
         
             
    Использование жировой смазки облегчает монтаж и демонтаж, повышает эффект герметичности.   Вставляйте модули один за другим.Единичные модули повернуть на 90°, если это необходимо.   Уплотните систему путем завинчивания болтов. Обратите внимание на крутящий момент (данные внизу страницы).
         
             
    Если кабели уже проложены, муфту RR разрезать в углу ножом, …   … обложить вокруг кабелей и вдавить в отверстие. По надобности использовать молоток.   Рекомендуется заполнить зазоры в RR силиконом.
         
             
    Предварительно просверлить
    отверстия для фланца и …    		   ...закрепить фланец (сплошной или открытый). Муфту RR разрезать и вставить.   Вставить модули, используя
    жировую смазку
       
          Информация по крутящему моменту для болтов на креплениях муфты RR:
    Гайки на креплениях закручивать крест-накрест до момента, когда будет видно где-то от 5 до 8 витков резьбы.
    Максимальный крутящий момент на уплотнительных вставках с болтами М6 (ширина зева гаечного ключа 10 мм) = от 5 до 8 нм
    Максимальный крутящий момент на уплотнительных вставках с болтами М8 (ширина зева гаечного ключа 13 мм) = от 20 до 25 нм

     

    Подписка

    Подписаться Отказаться

    Новости

    В течение всего 2011 года АСКПБ "САРПИС-Т.02"  потушила 6-ть возгораний в различных технических отсеках экскаваторах-харвестерах VOLVO EC210BF PRIME лесодобывающей отрасли. Основная причина возгораний вызвана попаданием в  отсеки двигателей торфяных отложений при прохождении топких участков леса. А также техническими поломками шлангов связанными с попаданием сучьев в распределительные узлы.

    Далее »

    В октябре 2011 года были проведены переговоры в одним из предприятий входящих в Группу "Северсталь" на предмет оборудования горнодобывающей техники TORO, EJC и MULTIMEC.  В декабре 2011 г. в мурманской области в г.Оленегорск,  техническим подразделением ООО "НПК "К7" в кратчайший срок было произведено обследование, подготовка оборудования и проведение монтажа на 7-ми горнодобывающих машинах.

    Далее »

    В Подпорожье,  подразделением ООО "НПК "К7" было произведено оборудование 7-ми машин производства MANTSINEN автоматическими системами противопожарной защиты АСКПБ "САРПИС-Т.02".  Машины MANTSINEN, отличаются от VOLVO более толстыми межотсековыми перегородками. Размещение средств пожаротушения в отсеках двигателя очень схоже с размещением СП в экскаваторах-харвестерах VOLVO TC210BF PRIME.

    Далее »