Поиск

Облако тегов

Загрузка флеш...
Уплотнительная вставка RR Vario - инструкция по монтажу

 

Уплотнительная вставка RR Vario - инструкция по монтажу

 

 

         Стандартная установка в отверстиях круглого сечения или в строительных гильзах (стальных или пластиковых) в стене или потолке. Каждая вставка RR Vario изготавливается методом водоструйной резки и подгоняется под ситуацию требуемого уплотнения. Благодаря этому муфта RR Vario делает возможным огнеупорное водо- и газонепроницаемое уплотнение с самыми высокими требованиями для ранее проложенных кабелей. Просто выясните диаметр отверстия или гильзы, а также количество и диаметры кабелей, которые нужно уплотнить, затем перешлите эту информацию нам. И Вы получите Вашу муфту RR Vario адаптированную под Вашу ситуацию на месте в установленные сроки.
   
   
   
Проложите кабели, определите диаметры отверстия и кабелей. Закажите подходящую вставку RR Vario.  Использование жировой смазки облегчает монтаж и повышает эффект герметичности. Выровняйте позиции кабелей согласно расположению отверстий в муфте RR Vario
     
 Вставку обложить вокруг кабелей и
вдавить в отверстие. По надобности
использовать молоток.
 Теперь вы можете завинтить болты
на зажимных креплениях.
 Используйте гаечный ключ или коловорот, учитывая при этом крутящий момент, как указано ниже.
   
    Каждая вставка RR Vario – это прототип, изготовленный методом водоструйной резки – и, несмотря на это, поставка в кратчайшие сроки!
 
    Информация по крутящему моменту для болтов на креплениях муфты RR Vario
Гайки на креплениях закручивать гаечным ключом или коловоротом крест-накрест до момента, когда будет видно где-то от 5 до 8 шагов резьбы.
Максимальный крутящий момент на уплотнительных вставках с болтами М6 (ширина зева гаечного ключа 10 мм) = от 5 до 8 нм
Максимальный крутящий момент на уплотнительных вставках с болтами М8 (ширина зева гаечного ключа 13 мм) = от 20 до 25 нм

 


Подписка

Подписаться Отказаться

Новости

В течение всего 2011 года АСКПБ "САРПИС-Т.02"  потушила 6-ть возгораний в различных технических отсеках экскаваторах-харвестерах VOLVO EC210BF PRIME лесодобывающей отрасли. Основная причина возгораний вызвана попаданием в  отсеки двигателей торфяных отложений при прохождении топких участков леса. А также техническими поломками шлангов связанными с попаданием сучьев в распределительные узлы.

В октябре 2011 года были проведены переговоры в одним из предприятий входящих в Группу "Северсталь" на предмет оборудования горнодобывающей техники TORO, EJC и MULTIMEC.  В декабре 2011 г. в мурманской области в г.Оленегорск,  техническим подразделением ООО "НПК "К7" в кратчайший срок было произведено обследование, подготовка оборудования и проведение монтажа на 7-ми горнодобывающих машинах.

В Подпорожье,  подразделением ООО "НПК "К7" было произведено оборудование 7-ми машин производства MANTSINEN автоматическими системами противопожарной защиты АСКПБ "САРПИС-Т.02".  Машины MANTSINEN, отличаются от VOLVO более толстыми межотсековыми перегородками. Размещение средств пожаротушения в отсеках двигателя очень схоже с размещением СП в экскаваторах-харвестерах VOLVO TC210BF PRIME.